KALIMANTAN TENGAH — Lewat unggahan di akun X pribadinya pada Minggu (7/6/2026), Sheinbaum menyebut Olinia bukan sekadar kendaraan listrik, melainkan simbol kemandirian teknologi Meksiko. Proyek ini dikerjakan oleh Institut Teknologi Nasional Meksiko (TecNM), Institut Politeknik Nasional (IPN), dan pusat riset Sekretariat Sains, Teknologi, dan Inovasi (Secihti), dengan dukungan dari Kedutaan Besar Tiongkok.
Spesifikasi Teknis: Baterai LFP 14,7 kWh, Jarak Tempuh 100 Km
Olinia dirancang sebagai mobil kompak enam kursi yang juga bisa mengakomodasi kursi roda. Dimensi persisnya belum diungkap, namun mobil ini masuk kategori mini-EV untuk penggunaan di perkotaan dan pedesaan.
Motor listrik tunggalnya menghasilkan daya 13,5 kW (sekitar 18 dk) dengan kecepatan maksimum 50 km/jam. Baterai LFP (lithium iron phosphate) 14,7 kWh menjanjikan jarak tempuh 100 km per pengisian penuh.
Angka itu mungkin terlihat kecil dibanding mobil listrik modern yang tembus 300 mil. Tapi bagi rata-rata warga Meksiko, jarak tersebut cukup untuk kebutuhan komuter harian, bahkan mingguan.
Isi Daya di Stopkontak Rumah, Penuh 4-8 Jam
Salah satu keunggulan Olinia adalah kemudahan pengisian daya. Mobil ini menggunakan colokan tiga fase tradisional yang bisa dicolok ke stopkontak rumah tangga standar. Pada tegangan 220V, baterai penuh dalam empat jam. Jika menggunakan listrik 110V, waktu pengisian bertambah menjadi sekitar delapan jam — ideal untuk dicas semalaman di rumah.
Di dalam kabin, Olinia menyematkan layar sentuh 7 inci, sistem audio dua speaker, dan konektivitas Bluetooth 5.0. Tidak ada fitur mewah, sesuai dengan posisinya sebagai kendaraan terjangkau untuk pembeli muda.
Hemat BBM: Biaya Operasi 49 Sen per Kilometer
Sheinbaum membandingkan biaya operasi Olinia dengan kendaraan konvensional. Mobil bensin memakan biaya 2,40 peso per km, motor 1,00 peso per km, sedangkan Olinia hanya 49 centavo per km. Dalam setahun, pemilik bisa menghemat hingga 50.000 peso atau sekitar Rp29 juta dibanding mobil bermesin bakar.
“Kami dulu selalu diberi tahu bahwa inovasi hanya milik negara lain, bahwa Meksiko hanya untuk pabrik perakitan. Itu tidak benar,” tegas Sheinbaum dalam pidato peluncuran.
Bersaing dengan BYD Dolphin Mini di Pasar Meksiko
Dengan harga setara Rp138 jutaan, Olinia akan bersaing langsung dengan mobil listrik murah asal Tiongkok seperti BYD Dolphin Mini yang juga gencar menguasai pasar Meksiko. Namun, status sebagai produk dalam negeri plus harga yang lebih murah dari motor listrik impor bisa menjadi daya tarik utama bagi konsumen lokal.
Seorang komentator di akun X Sheinbaum menilai, dengan GDP per kapita Meksiko yang seperenam dari AS, Olinia adalah kendaraan yang tepat sasaran. “Mampu muat enam orang, akses kursi roda, dan biaya operasi setengah dari motor. Saya pilih ini daripada motor kapan pun,” tulis akun James.
