KALIMANTAN TENGAH — Tesla resmi memperkenalkan Roadster generasi kedua yang dilengkapi thruster gas dingin untuk melompat dan berputar di udara. Mobil listrik ini hadir dalam tiga varian, dengan klaim akselerasi 0-60 mph di bawah 0,59 detik untuk versi teratas. Meski begitu, Tesla belum mengumumkan harga maupun tanggal produksi resminya.
Peluncuran Roadster generasi kedua ini disiarkan langsung Tesla melalui livestream yang menampilkan berbagai aksi stunt. Informasi detail soal spesifikasi baru diungkap perusahaan melalui akun X resminya setelah acara selesai.
Desain mobil berubah total dibanding prototipe 2017. Bahasa desainnya kini mengikuti Cybertruck, Cybercab, dan Optimus, bukan lagi lini S3XY.
Tesla menyebut Roadster baru mengambil inspirasi dari pesawat SR-71 Blackbird dan F-35 Lightning II. Halaman resmi Roadster menampilkan lampu utama tersembunyi, lampu belakang memanjang penuh, dan elemen aero yang rata dengan bodi.
Cat "Ano White" diklaim memakai bahan pelapis yang biasa digunakan untuk melindungi roket. Kaca berwarna gelap dibuat menyerupai visor emas pada helm antariksawan.
Di dalam kabin, terdapat setir yoke untuk sistem steer-by-wire, layar sentuh tengah, dan dua layar kecil di depan pengemudi. Posisi kursi dibuat tetap dan kontrol manual untuk menghemat bobot, dengan material magnesium, titanium, dan serat karbon di berbagai bagian.
Konfigurasi varian baru diumumkan lewat utas di akun X Tesla. Masing-masing punya karakter berbeda, dari yang siap jalan raya hingga yang hanya untuk sirkuit.
Tesla mengklaim jarak tempuh lebih dari 300 mil. Halaman resmi perusahaan menyatakan varian Rocket tidak disetujui untuk penggunaan di jalan umum. Varian Thrust dan Rocket diposisikan sebagai "augments" atau tambahan di atas varian Performance.
Thruster menjadi titik masuk keterlibatan SpaceX. Tesla menyebut membuat thruster yang bekerja di atmosfer, bukan ruang hampa, memerlukan perangkat keras dan kontrol baru.
Setiap rongga yang bisa dipakai di mobil diisi carbon-fiber overwrapped pressure vessels (COPV) untuk menyimpan gas terkompresi. Makin banyak gas, makin lama "waktu terbang" yang bisa dihasilkan.
Tesla mengklaim thruster menghasilkan gaya empat hingga lima kali lipat dari yang mampu ditahan ban. Inilah cara mobil melewati batas traksi yang membatasi akselerasi mobil lain.
Sistem suction bekerja sebaliknya. Kipasnya diklaim mampu menyedot cukup udara dari bawah mobil untuk menempelkannya di langit-langit, bahkan saat diam. Dalam Track Mode, mobil menurunkan bodi dan mengaktifkan sayap aktif yang digerakkan aktuator hasil pengembangan Optimus. Tesla mengklaim downforce-nya "mendekati level F1".
Tesla membuka kembali reservasi Roadster. Pembeli harus membayar 5.000 dolar AS hari itu, yang disebut Tesla bisa dikembalikan penuh, lalu 45.000 dolar AS dalam 10 hari atau reservasi dibatalkan. Total 50.000 dolar AS, sama seperti yang diminta Tesla pada 2017.
Namun Tesla tidak menyebut harga untuk ketiga varian tersebut. Tidak ada pula tanggal produksi selain "2028, actually", kutipan langsung dari Elon Musk.
Beberapa spesifikasi juga bergeser sejak 2017. Tesla awalnya menjanjikan jarak tempuh 620 mil, kecepatan puncak di atas 250 mph, dan kursi untuk empat orang dalam konfigurasi 2+2. Mobil baru kini diklaim lebih dari 300 mil, di atas 230 mph untuk varian Rocket, dan maksimal dua kursi.
Akselerasi justru bergerak sebaliknya. Varian Performance dasar mengalahkan klaim 0-60 mph dalam 1,9 detik yang dijanjikan Tesla pada 2017. Klaim varian Thrust dan Rocket jauh melampaui apa pun yang ada di pasar, termasuk Rimac Nevera.
Roadster generasi kedua ini sudah melalui perjalanan panjang. Tesla pertama kali memperkenalkan prototipenya pada November 2017 dan menjanjikan produksi pada 2020. Jadwal itu lewat begitu saja, begitu pula beberapa tenggat berikutnya.
Pada 2026 saja, Musk sempat menjanjikan peluncuran pada April, lalu akhir April, kemudian "sekitar sebulan" setelah laporan keuangan kuartal pertama. Demo kemudian mundur ke Agustus, lalu 1 Oktober. Tesla akhirnya menyiarkan acara tersebut.